Будівельний підйомник своїми руками

При будівництві часто виникає необхідність підняти будівельні матеріали на дах або верхні поверхи, і без спеціальних пристосувань це досить важко. Ми опишемо процес складання своїми руками простого і надійного будівельного підйомника, яким поодинці можна підняти до 300 кг. Пристрій, зібране за наведеною схемою, є абсолютно мобільним і може бути без проблем привезено на будівельний об'єкт навіть легковим автомобілем з верхнім багажником. Для складання потрібно:

- брус клеєний 60х40 мм — 10 м;
- брус 40х40 — 9 м;
- дошка 25х80 — 16 м;
- блок такелажний з підшипником — 2 шт.;
- ролик на підшипнику з віссю — 4 шт.;
- капроновий трос — 12 м;
- фанера 15 мм — менше 1 м2.

Збірка направляючих

Підйомник являє собою візок, ковзаючу на роликах між двома таврових напрямними. Щоб їх виготовити, потрібно ліс хорошої якості вологістю не більше 12%: брус 60х40 і дошка 25х80. Небажані будь-які викривлення, дерево не повинно мати пороків.

Брус в направляючої грає роль дистанційної прокладки, задає відстань між полицями тавра. Воно повинно бути більше діаметра роликів на 2-3 мм, при необхідності строгайте брус по вузькому торця і доводите до потрібної товщини.

Для складання направляючої потрібно вкласти брус між дошками і вирівняти їх по одному краю. Щоб конструкція була повністю монолітною, рекомендується перед складанням промазати дотичні межі клеєм ПВА.

Складіть деталі, вирівняйте їх під косинець і зафіксуйте струбцинами. Потім скріпіть дошки і брус білими анодованими саморізами завдовжки 55 мм, вкручуйте їх у шаховому порядку з кроком в кожному ряду 30-35 див. Кріпити саморізами потрібно обидві дошки, так напрямні будуть менше схильні до жолоблення.

Якщо ви хочете зробити напрямні довжиною, більше наявних пиломатеріалів, укладайте бруси і дошки з перехлестом в половину довжини. При правильному зрощенні конструкція вийде виключно міцною, залишиться лише вивести внутрішні стики дощок в нуль для плавного руху роликів.

Після складання обох направляючих покрийте їх двома шарами оліфи. Перевірте ширину зазору під ролики, при необхідності доведіть наждачним шкіркою. На відстані 30 мм від торця по центру бруска тавре проробіть наскрізний отвір діаметром 14 мм. Використовуйте його для болтового з'єднання направляючих з поперечками, під гайку і головку болта підкладіть широкі шайби. Щоб уникнути зсуву діагоналей, зробіть з'єднання з подрубкой в полдерева.

Конструкція візка

Почніть зі складання рамки: вставити між 130 см відрізками бруса 40х40 мм три поперечини завдовжки по 75 см. Середню поперечину встановлюйте в 40-45 см від нижнього краю. Скріпіть місця з'єднань саморізами, а краще — зберіть рамку на шипових з'єднаннях.

Прикріпіть до нижнього брусу перпендикулярно рамці два відрізка бруса по 80 см, між їх кінцями вставте поперечину довжиною 75 см і скріпіть конструкцію. Для посилення піддону виготовте з бруса або дошки дві похилі косинки довжиною до 60 см, зріжте краю під кутом 45°. Кріпите косинку до піддону на відстані 40 см від кута.

Виріжте лист фанери розмірами 83х84 см і просвердлите отвори в 20 мм від кожного краю з кроком в 7 см. Через пророблені отвори прикрутіть саморізами завдовжки 45 мм дно піддону до рамки.

Якщо ви плануєте збільшити вантажопідйомність вашої візки, місця з'єднання рамки піддону і косинок необхідно зміцнити накладними пластинами і куточками, а фанеру на дні — металевими скобами. До верхніх кутів рамки прикріпіть петлі для навісного замку з довжиною хвоста не менше 70 мм. Вставити в отвори болт M14 і накрутіть на нього самоконтрящуюся гайку. Під болти потрібно пропустити відрізок троса довжиною близько 2 метрів і зав'язати його в петлю, до якої через карабін або коуш буде причеплений тяговий канат.

Кронштейни для блоків

На верхній і нижній поперечинах між направляючими стійками потрібно закріпити по одному такелажному блоку. Кріплення можливо тільки за допомогою болтового з'єднання з обов'язковою установкою під гайки широких шайб, а краще — металевих пластин.

Рекомендується придбати альпіністські блок-ролики з підшипником або такелажні шківи з канавкою. Більшість виробів мають суцільний корпус з щільно прилеглими щічками, отже, скидання троса зі шківа неможливий.

Якщо ви намагаєтеся пристосувати наявні у вас ролики, покладіть їх вушком-заспокоювачем. Поверніть сталевий дріт товщиною 6 мм до утворення петлі, а потім відігніть краю конструкції на потрібній відстані для кріплення під гайку до осі блоку. Якщо оснастити блок-ролик вертлюгом, піднімати вантаж буде зручніше і трос прослужить довше.

Ролики і їх кріплення

Для гладкого ковзання візки її слід оснастити чотирма роликовими колесами, встановленими з боків 20-25 см від кутів. Купуйте ролики з необслуговуваним підшипником і односторонньої сталевий віссю довжиною не менше 20 мм. Замість стандартних роликів можуть бути використані кулькові підшипники з закритим сепаратором і шириною обойми не менше 25 мм або колеса від старих роликових ковзанів.

Вісь ролика потрібно витягти і просвердлити під її діаметр отвір в центрі пластини 40х80 мм Вставивши вісь в отвір, встановіть її строго перпендикулярно пластині і приварите, потім проробіть в кутах чотири отвору під болт М8.

Як удосконалити підйомник

Дуже корисним доповненням, істотно підвищує безпеку використання, буде пристрій посадочних кишень для фіксації передніх коліс візка в піднятому положенні. Це не тільки дуже зручно при розвантаженні, але і дає можливість використовувати підйомник самому.

Для влаштування кишень необхідно вирізати частину тильної дошки направляючої, на яку спираються ролики візки. При підйомі колесо проскочить в утворений отвір і зупиниться П-подібну колодку, зібрану з трьох брусів. Щоб запобігти випадковому вискакування колеса, залишайте на дошці невеликий виступ. Після розвантаження візок можна легко отримати з посадочних кишень і спустити вниз, притримуючи за трос.

Щоб піднімати за один раз більше вантажу, ви можете зміцнити вертикальну раму візка і встановити на ній рухомий блок, але при цьому довжина мотузки збільшиться в 1,5 рази. Тяговий канат, в такому випадку, кріпиться до одного з кутів між направляючою та сполучної поперечиною, пропускається в рухомий блок на візку, потім укладається в нерухомі верхній і нижній шківи.

Також можлива установка ворота як на колодязі для зручної обмотки тягового каната. Виготовити її можна з відрізу бруса 100х100 мм, доведеного рубанком до шестикутника. Для установки ворота знадобляться додаткові Г-образні стійки і заміна болтів кріплення нижньої поперечини на шпильки відповідної довжини. Вивільнені болти потрібно використовувати для косого сполучення стійок з направляючими.

Використання ворота передбачає підвищену небезпеку, адже людина знаходиться весь час біля підйомника. Щоб виключити обрив і падіння візки, рекомендується поряд з верхнім блоком встановити найпростіший жумар з альпіністського спорядження.