Конструктивні особливості дефлектора флюгеля

Існує варіант виготовлення флюгеля-дефлектора, який відрізняється наявністю обертається корпусної частини. У його складі присутні козирки-дефлектори, підшипниковий вузол і безпосередньо флюгель, що відповідає за обертання дефлектора. Принцип роботи даного пристрою складається проходження повітряних потоків через межкозырьковое простір, таким чином, відбувається розрідження і прискорення повітря. Це позитивно позначається на збільшенні тяги в димоході, на швидкості згоряння палива і поліпшення повітрообміну, при наявності додаткової вентиляції.

З допомогою даних дефлекторів вдається запобігти зворотну тягу, утворення іскор і зрив полум'я.

Для самостійного виготовлення конструкції потрібно фіксація дефлектора на зрізі димоходу з використанням кілець, що мають підшипниковий вузол.

Хоча і розрізняють різноманітні по конструкції дефлектори флюгели, вони відрізняються швидкою псуванням, з-за того, що виходять з ладу елементи, що відповідають за обертання. На них негативно позначається корозія і забруднення. Крім того, восени і навесні, металеві деталі флюгеля піддаються впливу конденсаных мас, які, при замерзанні в зимовий час, припиняють роботу флюгеля. Тому, їх застосування в регіонах, з суворими зимами є недоцільним.

Технологія виготовлення дефлектора своїми руками

Пропонуємо ознайомитися з рекомендаціями, які допоможуть спорудити дефлектор Григоровича своїми руками. Даний варіант дефлектора складається з:

двох циліндрів, що знаходяться внизу і зверху пристрою;
патрубка;
конусної частини;
двох кронштейнів.

Перед спорудою дефлектора, слід визначити до визначення розміру дефлекторів, для яких потрібно виміряти діаметр труби димоходу, місце кріплення і висоту конструкції.

Для роботи буде потрібно наявність:

металевого листа;
ножиці по металу;
кріплень, таких як болти, гайки, заклепки;
рисувалки;
щільного картонного підстави;
звичайних ножиць.

Для того, щоб не зіпсувати дорогу сталь, попередньо вирізається картонний макет дефлектора, який підганяється під розміри димоходу. Далі, вже за попередньо розробленим макетом, вирізаються всі деталі з металу. Для цього, заготовки з картону прикладають до сталі і обводять з допомогою рисувалки.

Ножиці по металу допоможуть вирізати елементи. З допомогою металевих заклепок, болтів та гайок з'єднуються всі деталі. Для виготовлення кронштейнів використовують сталеві смуги.

Після підготовки всіх потрібних деталей проводиться збірка дефлектора:

на трубу димоходу монтується нижній циліндричний елемент, для фіксації якого використовують болти;
на ньому фіксується дифузор;
кронштейни допомагають зафіксувати поверхню зворотного конуса і ковпака.

Порада: При наявності занадто великого діаметра димохідної труби, для його зменшення використовується металевий дріт, яку намотують навколо дефлектора.

Щоб максимально поліпшити тягу, рекомендується проводити встановлення дефлектора на відстані від 150 до 200 см над дахом.

Серед достоїнств виготовлення даної конструкції дефлектора, слід віднести:

хороше забезпечення захисту димаря від потрапляння сміття та атмосферного впливу;
тривалість експлуатації;
підвищення ККД димоходу.

Серед недоліків даного дефлектора виділяють:

недосконалість конструкції;
виникнення труднощів у проведенні вимірів і виготовленні.